水性工业涂料常用于工程机械、轨道交通、汽车、钢桶保护等领域。这些领域对水性工业涂料的质量和施工也有严格的要求。由于水性工业涂料的特点以及环境和技术因素，在施工项目中经常会出现一些问题。
　　1.突起也叫折痕。在漆膜的喷涂过程或干燥过程中，由于漆膜表面膨胀而在某些区域形成的凸起可能会呈现不同的形状。
　　原因:
　　1)底层清理不好，如底层表面的油脂或蜡未清除，重涂的油漆因夹层作用无法附着；
　　2)二次喷涂间隔过短，底漆干燥时间不足，导致湿漆表面的水分侵蚀底漆或面漆，使其软化。修正方法:如果痕迹明显，应将漆层打磨后再喷一遍。
　　2.下垂也叫流泪或哭泣。涂层部分增厚，因重力而发生滴落，这种情况只发生在喷涂面垂直或与喷涂面垂直的情况下。
　　原因:
　　1)喷枪使用不当。比如压缩空气压力太低，或者喷枪与喷涂面距离太近，或者喷枪速度太慢，都会增加流挂的可能性。应适当调整喷雾形状和气压，使喷雾距离保持在20-25厘米，喷枪的移动速度应均匀。掌握造成流挂的喷涂量，一边观察漆膜的形成，一边专心喷涂；
　　2)喷涂车间温度过低，喷涂的漆层不易干燥，或一次性喷涂的漆层过厚，导致漆层干燥速度慢。修正方法:当凹陷轻微时，待漆面干燥后，用细砂纸将缺损处湿磨。下垂严重时，打磨缺损部位，重新上漆。
　　3.从漆层表面可以看到涂层下的湿印或蜡痕。出现底部污染区域的轮廓或各种形状的暗点。
　　原因:
　　1)喷涂前下表面清洁不好，如油脂或蜡质物未去除；
　　水性工业涂料
　　2)原漆层干燥或旧漆层缺陷未清除。修正方法:如果痕迹明显，应将漆层打磨后再喷一遍。
　　4.水印漆层表面出现白色或黄色腐蚀斑。水印漆层表面出现白色和黄色的腐蚀斑，主要在桶顶、桶盖等垂直表面。
　　原因:
　　1)涂层与水滴，尤其是矿物质含量高的水接触，没有完全干燥。水滴与油漆中的水混合后，会渗透到油漆表面，留下水的痕迹。因此，喷涂后禁止将漆面与水接触，雨天禁止行驶。
　　2)如果经常接触水滴，即使是干燥的漆面也会在漆面留下水痕。在阳光下，水滴具有放大镜的透射和聚焦功能。水滴干后会在漆面留下白色或黄色的腐蚀轮廓；3)喷涂的漆面过厚，干燥时间会延长，漆面接触水滴后更容易留下痕迹。修正方法:根据水印的深浅，使用较细的抛光剂或较粗的抛光剂进行抛光。在水印特别严重的情况下，打磨几天后水印会重新出现，要反复清洗几次才能消除水印。如果清洁不起作用，用细砂纸湿磨标记区域，然后重新上漆。
　　5.路线，即银粉反射不均匀，银粉颗粒排列方向一致，呈现明暗条纹。大多数情况下，如果金属丝偏离垂直面，沉积的银粉会刺破漆膜。
　　原因:
　　1)银粉涂料是颜料、水分、金属颗粒和一定大小的添加剂的混合物。颜料中金属颗粒的分布比例会影响漆面的颜色。如果银粉漆在喷涂前没有充分搅拌，金属颗粒会沉积在容器底部，导致底漆中金属颗粒过多，使漆膜过厚，漆色不均匀；
　　2)涂料的结构粘度不正确，即稀释率有问题。如果稀释粘度过高，会出现走丝和金属离子聚集现象。粘度太低，漆膜太薄，漆膜性能变差。需要选择一个能够考虑这两方面要求的合适的粘度；
　　3)每次喷涂的时间间隔过短。如果银粉漆没有完全干燥，金属颗粒分布不均匀；
　　4)喷枪调整不当或喷涂工艺不良。如果压缩空气压力太低，或者喷枪与喷涂面距离太近，或者喷枪速度不均匀，银粉漆表面就会出现深色和交替。纠正方法:用水打磨后，用细砂纸重涂漆面，或在漆面完全干燥后，增加压缩空气压力，将喷枪与漆面的距离增加到40-50cm，再喷一层快干银粉漆。
　　6.鱼眼也叫缩孔或珍珠孔。漆面上有小圆坑，有时呈分散状，有时呈聚集状。
　　原因:
　　1)底漆表面被污染，比如底漆上有油污，所以喷涂前一定要将喷涂表面清洗干净，可以使用中性清洁剂；
　　2)对喷枪使用的压缩空气进行严格过滤，保证压缩空气的纯度，因为压缩空气管路中经常发现硅胶而不是油漆。每天清空并清洁压缩空气过滤器，以去除过滤器中的水分和污垢，并每天清空空气压缩机。更正:清除受影响的区域并重新喷漆。